齒輪高頻淬火是使用電磁感應原理在齒輪內(nèi)部發(fā)生渦流而將工件進行加熱淬火的外表熱處理工藝。
將工件放在感應器中，當感應器中通過必定頻率的交變電流時，在感應器周圍發(fā)生與電流頻率相同的交變磁場，在工件中相應地發(fā)生了感應電動勢，在工件外表構(gòu)成感應電流，即渦流。渦流在工件的電阻的作用下，使得電能轉(zhuǎn)化為熱能，使工件外表溫度達到淬火加熱溫度，然后迅速立即冷卻完結(jié)外表淬火。
這種感應加熱方法在工件的散布是不均勻的，外外表在幾秒鐘內(nèi)即可升溫800～1000℃，而心部仍挨近室溫，所以齒輪經(jīng)過高頻淬火后可以提高齒面的硬度和耐磨性，并且保證心部的韌性。
感應熱處理常見的質(zhì)量缺陷主要有以下幾種：
開裂、硬度過硬或過低、硬度不均勻、淬硬層過深或過淺、淬硬層深度不均、外表局部燒熔等。
1、開裂。主要原因是加熱溫度高、溫度散布不均勻；冷卻速度過快且不均勻，淬火液挑選不妥；材料淬透性偏高，有害元素含量高簡單偏析；或許結(jié)構(gòu)自身規(guī)劃不合理等。
2、變形�；蛟S原因是齒輪材料的淬透性或許材料成分不均勻；加熱溫度和時間不合理；淬火液挑選不妥或許冷卻不均勻。
3、淬硬層深度過深或過淺。 或許原因是加熱功率過高或許過低，且加熱時間過長或許過短。
4、硬度過高或過低。
5、外表硬度不均勻。發(fā)生原因是感應器結(jié)構(gòu)不合理引起加熱、冷卻不均勻。
6、外表局部燒熔。感應器挑選不合理；加熱時間過長；連續(xù)加熱或半圈旋轉(zhuǎn)加熱時移動或旋轉(zhuǎn)進程中有忽然停止現(xiàn)象。 |
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